TCS-Reisebarometer 2025

Nachdem das Reiseverhalten im Jahr 2023 erstmals wieder das Niveau der Vor-Corona-Zeit erreicht hatte, ist seit zwei Jahren ein rückläufiger Trend erkennbar. Der Anteil jener Personen, die angeben, gleich häufig oder häufiger zu reisen als früher, ist im Vergleich zum Vorjahr um knapp 10 Prozent gesunken.

Passend zu den finanziellen Bedenken und der wirtschaftlich angespannten Situation geben seit 2023 mehr Personen an, weniger Geld als im Vorjahr für das Reisen auszugeben. 2025 hat dieser Anteil mit 26 Prozent einen neuen Höchstwert erreicht.

Ein wenig kontraintuitiv präsentiert sich in diesem Kontext der Trend zu Auslandreisen mit drei oder mehr Übernachtungen.

Trotzdem, dass Klimafragen und -Bedenken gesamtheitlich wieder wichtiger werden, lässt sich beobachten, dass seit 2021 immer mehr geflogen wird. Während der Anteil jener Personen, die angeben im letzten Jahr nie oder nur 1-2 mal geflogen zu sein, seit 2021 rückläufig ist, steigt der Anteil der Vielflieger:innen, die sich im vergangenen Jahr mindestens dreimal ins Flugzeug gesetzt haben.

Seit Corona führen die längsten Aufenthalte im Ausland nicht mehr primär in die Nachbarländer, sondern breiten sich wieder mehr auf das restliche Europa aus. Insbesondere skandinavische Länder gewinnen an Beliebtheit. Gerade im Vergleich mit der letzten Erhebung zeigt sich zudem, dass Reisen wieder vermehrt nach Asien und nach Nordamerika führen.

Bei Betrachtung der letzten drei Erhebungswellen zeigen sich in Bezug auf die zukünftig bevorzugten Fortbewegungsmittel auf Reisen gewisse Unterschiede: Während die prognostizierte Nutzung des eigenen Autos leicht rückläufig ist, gewinnen öffentliche Verkehrsmittel an Bedeutung. Vor allem der Zug bleibt stabil hoch und wird weiterhin von mehr als der Hälfte der Reisenden bevorzugt, während der Bus eine leichte Zunahme verzeichnet.

In der Art und Weise, wie sich die Befragten in den nächsten Jahren auf Reisen hauptsächlich fortbewegen möchten, zeigen sich klare Unterschiede zwischen der Bevölkerung und den TCS-Mitgliedern. Während die Bevölkerung vermehrt auf öffentliche Verkehrsmittel wie den Zug (55%) und den Bus (18%) setzt, fällt dieser Anteil bei den TCS-Mitgliedern mit 36 Prozent beziehungsweise 8 Prozent deutlich geringer aus.

Neu wurde in der diesjährigen Erhebung erfasst, zu welchem Zeitpunkt die längste Reise ins Ausland stattgefunden hat. Es zeigt sich, dass die Reisezeitpunkte ins Ausland deutlich nach Familiensituation variieren. Personen mit Kindern konzentrieren ihre Auslandsreisen stark auf die Sommermonate, insbesondere auf den Juli, in dem rund ein Viertel dieser Gruppe die längste Reise unternommen hat. Dieses Verhalten spiegelt die Ausrichtung an den Schulferien wider.

Reisen bleibt für viele ein Ausdruck von Lebensqualität – doch für eine wachsende Minderheit zunehmend auch ein Luxus. Der Anteil der Personen, die angeben, sich Reisen kaum leisten zu können, ist – im Einklang mit den zu Beginn präsentierten Ergebnissen – seit 2023 stetig gestiegen und erreicht 2025 mit über 37 Prozent einen neuen Höchstwert. Dieser kontinuierliche Anstieg weist darauf hin, dass finanzielle Hürden für einen wachsenden Teil der Bevölkerung eine reale Einschränkung bei der Reiseplanung darstellen.

Eine Aufschlüsselung der Aussage «Reisen ist ein Luxus, den ich mir kaum leisten kann» nach Einkommen zeigt, dass sich nicht nur Menschen mit tiefem Einkommen zunehmend finanziell eingeschränkt fühlen. Besonders auffällig ist der Anstieg der Zustimmung in der mittleren Einkommensklasse (CHF 5’000–7’000), die sich im Zeitverlauf deutlich den unteren Einkommensgruppen annähert.

Ebenfalls neu erhoben wurde die Bewertung von potenziellen Reiseärgernissen. Gemäss dieser Frage störten sich Reisende 2024 am häufigsten am Overtourismus: Jede fünfte Person gibt an, von zu vielen Touristen bzw. Touristinnen zumindest etwas oder sogar extrem gestört worden zu sein.

Vergleicht man hier wieder die TCS-Mitglieder mit der Bevölkerung zeigt sich ein insgesamt sehr ähnliches Bild, jedoch mit einigen Ausnahmen. Besonders ausgeprägt ist der Unterschied bei unfreundlichem Personal, an dem sich im Ausland deutlich öfters TCS-Mitglieder stossen.

Je nach Reisedestination werden die jeweiligen Reiseärgernisse unterschiedlich stark wahrgenommen. In Asien und Ozeanien fällt insbesondere der Overtourismus negativ auf und wird von Reisenden besonders häufig als störend empfunden. Lateinamerika hingegen wird häufiger mit Betrugsfällen, überhöhten Preisen und mangelhafter Hygiene in Verbindung gebracht.

Trotz geopolitischer Verwerfungen fühlt sich eine grosse Mehrheit von 76 Prozent bei Reisen ins Ausland eher oder sehr sicher. Ein möglicher Erklärungsansatz ist, dass die Unsicherheiten vor der Corona-Pandemie diffuser und weniger vorhersehbar waren. Ereignisse wie Terroranschläge trafen unerwartet und konnten jeden betreffen. Während der Pandemie hingegen war die Bedrohung klar definiert und berechenbar.

Auch wenn aktuelle Konflikte und Kriege keine massgeblichen Auswirkungen auf das Sicherheitsempfinden im Ausland oder die Reisehäufigkeit zu haben scheinen, werden sie durchaus bewusst wahrgenommen – und könnten künftig an Bedeutung gewinnen.

Was bei der Reiseplanung wichtig ist, hat sich im Zeitverlauf nur punktuell verändert – einige Kriterien gewinnen jedoch spürbar an Bedeutung. Während der Reiseschutz mit Annullationskosten und medizinischer Rückführung in der Pandemiezeit einen Höchstwert erreichte, verliert dieser Aspekt seither tendenziell an Relevanz. Auch 2025 liegt seine Bedeutung zwar weiterhin auf hohem Niveau, zeigt jedoch im langfristigen Vergleich einen leicht rückläufigen Trend – ein Hinweis darauf, dass sich die Wahrnehmung gesundheitlicher Risiken wieder etwas normalisiert hat. Die Wichtigkeit der Flexibilität mit dem eigenen Auto folgt einer ähnlichen Entwicklung: Nach einem zwischenzeitlichen Anstieg während der Pandemie verliert auch dieser Aspekt seit einigen Jahren an Relevanz und erreicht 2025 den tiefsten Stand im gesamten Beobachtungszeitraum. Auch die Verfügbarkeit kurzfristiger Buchungs- und Stornierungsmöglichkeiten verliert kontinuierlich an Bedeutung.

Personen, die bei der Reiseplanung besonderen Wert auf Sicherheit und Versorgung vor Ort legen, betonen vor allem Aspekte der Grundversorgung als entscheidend für ihr Sicherheitsgefühl. Im Ernstfall möchten sie sicher sein, dass eine Rückreise möglich ist. Abenteuer – etwa ein Stromausfall oder fehlende Infrastruktur – sollen vermieden werden.

Ein grosser Teil der Bevölkerung fühlt sich nach wie vor gut bis sehr gut über Reiserisiken und potenzielle Reisehindernisse informiert – und dieses Bild zeigt sich über den gesamten Befragungszeitraum hinweg erstaunlich stabil.